Por Néstor Sierra Fernández.
@nesifear

Por unanimidad, pidieron a la Justicia que se expida en la causa de la quiebra del Expreso Lomas para salvar las fuentes laborales.

En un acalorado debate, el Concejo Deliberante de Lanús aprobó el viernes 10, en forma ajustada, la constitución de la empresa elaboradora de asfalto SAPEM.

Otro punto controversial fue un proyecto para autorizar al Ejecutivo a suscribir un convenio con la Delegación de Asociaciones Israelitas Argentinas (DAIA) para promover acciones por la diversidad y la inclusión. El motivo de discusión fue la objeción de la oposición de que se destinen para ello $450 mil del erario municipal.

También los concejales pidieron al juez que lleva la causa de la quiebra de la empresa de transportes “Expreso Lomas”, que arbitre las medidas necesarias para que retome los servicios, tal el pedido de los trabajadores que denunciaron que los dueños “quieren hacer un vaciamiento”.

Además, después de algunas idas y vueltas por cuestiones formales, se aprobó que el Ejecutivo convalide la firma de un convenio de colaboración entre el Municipio y la Escuela del dibujante Luis Ordoñez, consistente en alumnos becados.

El cruce más picante de argumentaciones se dio con el proyecto de creación de la nueva empresa asfáltica. Los peronistas Héctor Montero y Mario Magnaghi objetaron la creación de otra firma de fabricación de pavimentos, dado que ya existe una en el distrito.

Por ejemplo Montero, jefe de la bancada de Unidad Ciudadana, argumentó que “ya existe una planta asfáltica SAPEM en Lanús. Este proyecto. que crea una nueva SAPEM, dice en su considerandos que el Municipio cuenta con una planta asfáltica «que con el transcurso del tiempo ha quedado obsoleta» y que «su producción actual alcanza a abastecer el 60 por ciento de las necesidades asfálticas del partido». Esto es algo incomprobable”, objetó.

Consideró que se puede actualizar la planta, pero no hace falta crear una nueva empresa.

El proyecto convertido en ordenanza prevé que el municipio tendrá el 51 por ciento de las acciones de la firma. “No se entiende por qué no (se queda) con más”, prosiguió el también profesor secundario.

Asimismo, para Montero “la planta fue instalada en 2000 y puesta a nuevo en 2010”, por lo que consideró que “es un poco aventurado decir que la misma es obsoleta. Sería necesario ponerla en valor”.

En el mismo sentido, su compañero de bancada Magnaghi criticó el bajo capital inicial de la SAPEM y, por lo tanto, la facilidad económica para asociarse al Municipio. “Un punto del proyecto habla del capital inicial, que es de 50 mil pesos; con esa plata no creo que se pueda abrir ni un kiosco. Y de ese capital inicial, el 51% es del municipio. Es decir que cualquiera, con 24 mil pesos, puede ser socio del municipio en esta planta asfáltica, lo invito a invertir a cualquiera que pueda”.

Por el lado oficialista, el jefe del bloque Cambiemos, Jorge Schiavone, argumentó que “queremos darle a la planta asfáltica el valor que no tenía hasta ahora. Esta SAPEM fue iniciativa del gobierno anterior, nosotros hemos aprobado la creación de esta empresa en 2008, con aporte privado, y ahora lo que queremos es darle el ímpetu y la calidad para hacer funcionar esta planta al cien por ciento, y de esta manera darle la importancia que debe tener, ya que recuerdo que en gestiones anteriores la planta exportaba asfalto a otros municipios. Ahora queremos que lo vuelva a hacer y que ofrezca su producto a todo Lanús”.

El proyecto se convirtió en ordenanza por el voto positivo doble del presidente Marcelo Rivas Miera, ya que la votación recibió 12 votos por la positiva desde el oficialismo y otros tantos en contra de todo el arco opositor, para lo que se unieron los 9 ediles de UC/PJ y los 3 del Frente Renovador. Así, se creará entonces una nueva SAPEM.

En cambio, sí hubo unanimidad en el pedido al titular del Juzgado en lo Civil y Comercial Nº 14 de Lomas de Zamora, Osvaldo Lezcano, para que se expida en la causa de la quiebra del Expreso Lomas, que agrupa a las líneas 165, 112 y 243, para que restablezca sus servicios. Cuatrocientos trabajadores hace casi 2 meses que están en conflicto porque la empresa no saca los coches al servicio, por lo que los choferes denunciaron un “intento de vaciamiento”. La primera semana de mayo se reunieron con el senador José Luis Pallares (FR) y ese bloque llevó el proyecto al Concejo, ahora aprobado por todos los bloques.

Pero los airados contrapuntos volvieron al considerarse la autorización al Ejecutivo municipal a suscribir con loa DAIA un convenio “para promover acciones y proyectos tendientes a fomentar la diversidad y la inclusión”.

En su argumentación, Magnaghi objetó que “no es prioritario que se gasten 450 mil pesos para una plataforma digital para capacitar en diversidad a 80 empleados con las prioridades que tiene Lanús hoy”.

Antes del inicio de la sesión ordinaria, se declaró Ciudadano Ilustre de Lanús al basquetbolista Juan Carlos Uder, campeón del Mundo en nuestro país con la Selección argentina en 1950.

También, se declararon de interés deliberativo a todas las actividades a realizarse en el distrito en torno a la conmemoración de los 100 años del natalicio de Eva Perón.

(Con la colaboración de Mariana Correa)